?近年來(lái)工程機(jī)械蓬勃發(fā)展，挖掘機(jī)尤為迅速。國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)行業(yè)每年均以40%的速度發(fā)展，而國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)卻每況愈下。究其原因，關(guān)鍵是基礎(chǔ)零部件，尤其是液壓件的不配套是制約發(fā)展的重要原因。發(fā)展高壓、智能化的液壓元件以促進(jìn)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)液壓件行業(yè)總體實(shí)力的提升。
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本世紀(jì)的頭一年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的增長(zhǎng)速度即創(chuàng)歷史新高，近兩年每年均以40%~60%的增幅在增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2004年整個(gè)行業(yè)的增幅仍將會(huì)高于?20%。作為工程機(jī)械增長(zhǎng)幅度最高是挖掘機(jī)和裝載機(jī)行業(yè)。但是挖掘機(jī)行業(yè)和裝載機(jī)行業(yè)的發(fā)展卻出現(xiàn)了兩種截然不同的模式：國(guó)內(nèi)裝載機(jī)一支獨(dú)秀蓬勃發(fā)展，國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)銷(xiāo)量達(dá)8萬(wàn)多臺(tái)，而國(guó)外裝載機(jī)基本沒(méi)有進(jìn)口；相反，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)總銷(xiāo)量?jī)H9000臺(tái)，而國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的挖掘機(jī)約1300臺(tái)，其余為外資在華的合作、合資或直接投資的企業(yè)生產(chǎn)的。同時(shí)，進(jìn)口的挖掘機(jī)卻達(dá)2.82萬(wàn)臺(tái)，占整個(gè)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口量的82.9%。
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20世紀(jì)90年代之前，國(guó)際上裝載機(jī)的發(fā)展較挖掘機(jī)為快，但之后，挖掘機(jī)的發(fā)展卻超過(guò)了裝載機(jī)，然而我國(guó)生產(chǎn)的挖掘機(jī)不但沒(méi)有得到相應(yīng)的發(fā)展，反而逐步萎縮，以至幾乎全軍覆沒(méi)。國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)岌岌可危。
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那么，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)衰敗原因在哪里？大家知道，制約我國(guó)工程機(jī)械品質(zhì)提升的一個(gè)重要因素，就是基礎(chǔ)件加工業(yè)的落后以及產(chǎn)業(yè)下游供應(yīng)鏈的薄弱，挖掘機(jī)行業(yè)尤甚，其中挖掘機(jī)用液壓件的問(wèn)題尤為突出?，F(xiàn)僅就配套液壓件的問(wèn)題做一討論。
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首先，液壓挖掘機(jī)的技術(shù)含量高，其液壓系統(tǒng)工作壓力達(dá)32～40MPa，而裝載機(jī)僅16～20MPa。由于工作壓力高、功率大、液壓挖掘機(jī)幾無(wú)例外地采用變量系統(tǒng)。對(duì)系統(tǒng)和元件都提出了更高的要求。上個(gè)世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)陸續(xù)引進(jìn)了一大批關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件的技術(shù)，但至今沒(méi)有更大的發(fā)展、創(chuàng)新、能滿足液壓挖掘機(jī)的配套件少之又少。與主機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展以及市場(chǎng)需求相比，無(wú)論在生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平、產(chǎn)品檔次、可靠性方面，仍有非常大的差距。
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液壓件行業(yè)目前存在的狀況是：高可靠性、高成本、高檔次的配套產(chǎn)品的缺口，如冶金成套設(shè)備的大型液壓系統(tǒng)，以及挖掘機(jī)配套的雙聯(lián)變量柱塞泵、柱塞馬達(dá)、整體式多路閥、高壓油缸、先導(dǎo)比例閥及迴轉(zhuǎn)接頭等，這些配套件基本上由用戶指定或者選用進(jìn)口元件。而低可靠性、低成本、中低檔次的配套產(chǎn)品多家重復(fù)生產(chǎn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。
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第二，現(xiàn)有為工程機(jī)械行業(yè)配套的基礎(chǔ)件企業(yè)達(dá)300多家，但銷(xiāo)售額超過(guò)億元的不足10家，即大多數(shù)企業(yè)還不能形成規(guī)模化生產(chǎn)。然而只有在規(guī)模化生產(chǎn)基礎(chǔ)上，生產(chǎn)企業(yè)才能有能力發(fā)展核心技術(shù)和實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，產(chǎn)品檔次才能有質(zhì)的提高。
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第三，隨著中國(guó)加入WTO，在全球經(jīng)濟(jì)一體化不可逆轉(zhuǎn)的今天，當(dāng)主機(jī)制造業(yè)不能在國(guó)內(nèi)獲得基礎(chǔ)件配套時(shí)，則只能依靠全球化采購(gòu)來(lái)達(dá)到資源配置的最優(yōu)化。另外，到2005年，我國(guó)工程機(jī)械基礎(chǔ)配套件的關(guān)稅最終要降到3%~4%，而且近年來(lái)國(guó)家逐步取消主機(jī)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化比例的限制，因此入關(guān)之后對(duì)基礎(chǔ)件行業(yè)的沖擊將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)主機(jī)產(chǎn)品企業(yè)。對(duì)于基礎(chǔ)件行業(yè)，多年來(lái)科技投入較少，產(chǎn)品自我開(kāi)發(fā)能力較弱，上述現(xiàn)狀不僅使基礎(chǔ)件行業(yè)喪失了國(guó)內(nèi)部分市場(chǎng)也限制了基礎(chǔ)件行業(yè)的發(fā)展。
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基礎(chǔ)件產(chǎn)業(yè)作為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán)，其現(xiàn)狀制約了工程機(jī)械高端產(chǎn)品的發(fā)展，為此，對(duì)于基礎(chǔ)件行業(yè)，特別是液壓件行業(yè)怎么辦？我認(rèn)為應(yīng)該：
（1）加大投入，加快核心關(guān)鍵零部件的研制。在關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的品質(zhì)上能夠緊跟國(guó)際潮流，特別是微電子技術(shù)的采用，實(shí)現(xiàn)操縱和功率匹配的智能化，從而減輕駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)效率，降低能源消耗。有了高檔次的產(chǎn)品才能促進(jìn)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的發(fā)展，才能加強(qiáng)與國(guó)外同行同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的籌碼。若核心關(guān)鍵零部件絕大多數(shù)依賴(lài)進(jìn)口，則國(guó)內(nèi)工程機(jī)械規(guī)模再大都難以跨進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)的行列。
（2）當(dāng)前國(guó)外知名工程機(jī)械企業(yè)基本上都在中國(guó)建廠生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)。液壓件行業(yè)應(yīng)以挖掘機(jī)用液壓元件為核心，尋求與國(guó)外著名企業(yè)的技術(shù)合作，使在中國(guó)生產(chǎn)的高端液壓挖掘機(jī)的配套液壓件能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，推出高技術(shù)、知名品牌的產(chǎn)品并以此帶動(dòng)整個(gè)液壓行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平、產(chǎn)品檔次總體實(shí)力的提升。
（3）液壓行業(yè)應(yīng)通過(guò)不斷的資源整合，擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)的聯(lián)合，達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模，而只有在規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，企業(yè)才有能力發(fā)展核心制造技術(shù)和實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。
?（4）以增強(qiáng)企業(yè)整體素質(zhì)為核心，加快產(chǎn)業(yè)的技術(shù)裝備升級(jí)，這是發(fā)展核心技術(shù)和實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)，使基礎(chǔ)件企業(yè)真正達(dá)到精益生產(chǎn)，柔性制造和快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的目標(biāo)。
?（5）基礎(chǔ)零部件企業(yè)應(yīng)走出國(guó)門(mén)，參與國(guó)外企業(yè)的配套供應(yīng)鏈，盡快提升自己，從而進(jìn)一步把我國(guó)的工程機(jī)械做大做強(qiáng)。
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國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)零部件的振興之時(shí)，就是國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的振興之日。
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